项目概况

本项目名称是兰州吾悦广场项目，分为住宅和商业两个部分，项目位于兰州市安宁区世纪大道商务中心区。项目西侧为甘肃科技馆；北侧南侧为现有住宅；东侧为军区用地；东南角为甘肃省应急管理厅；地块南侧有地铁线路，东南角为地铁一号线海关站。本项目所在场地地块西高东低，场地内部基本平整。该项目交通影响范围为：西至桃林路，北至建安西路，南至北滨河西路和东至学府路，评价范围面积约 7.9km2。

主要结论

拟建项目建设指标基本符合要求，对相应交通设施进行交通改善，可为下一步建设方案提供参考。经过交通影响评价分析后得出结论，项目建设基本可行，但须做好本报告所提出的交通改善措施。主要结论如下：

（1）该项目的建设方案符合规划设计条件，建设规划可行。

（2）本项目住宅地块共配建有 663 个停车位，其中地下停车库机动车泊位 597 个，

根据规范车库出入口数量≥2，且出入口车道数≥2，住宅地块共设置机动车出入口2 处，分别位于地块东西两侧，其中 A 出入口宽度均为 7m，设有 2 车道、B 出入口宽度为 4 米，设有 1 车道；根据《车库建筑设计规范》（JCJ100-2015）对机动车库出入口和车道数量的规定，满足规范要求。

本项目商业地块共配建有 1824 个停车位，其中地下停车库机动车泊位 1644 个，根

据规范车库出入口数量≥3，且出入口车道数≥5，商业地块共设置机动车出入口 3 处， 分别位于地块南北两侧，3 个出入口宽度均为 7m，均设有 2 车道；根据《车库建筑设计规范》（JCJ100-2015）对机动车库出入口和车道数量的规定，满足规范要求。

（3）本项目住宅地块共 2 个车辆出入口，其中一个出入口位于项目东侧 B572#路（支路）上，距离最近的 B572#—B529#路交叉口约 10m，不满足规范要求；1 个出入口位于项目西侧银滩路（次干路)上，距离最近的银滩路—B589-1#路交叉口约 85m，满足规范要求。

本项目商业地块共 3 个车辆出入口，一个为货运出入口，两个为客运出入口。货运出入口位于项目北侧 B589-1#路（支路）上，距离最近的 B572#—B589-1#路交叉口约78m，满足规范要求；1 个客运出入口位于项目中间 B572#路（支路）上，距离最近的B572#—B589-1#路交叉口约 74m，满足规范要求；另 1 个客运出入口位于项目南侧银安路（主干路)上，距离最近的银安路—银滩路交叉口约 83m，满足规范要求。

（4）本项目分为住宅和商业两个地块，住宅地块，住宅共有 626 户，商业 1925.63平方米，配套公建 1608.58 平方米，幼儿园职工 30 名。按照普通住宅每户 1 辆，商业每100 平方米 1 辆，配套公建每 100 平方米 0.8 辆，幼儿园职工按照规范系数为 8，所以幼儿园职工所需车位为：30/100*8 辆，一共需要停车位 662 个，住宅地块共配建有 663 个停车位，满足停车需求。商业地块，购物中心 106500 平方米，商业街 31375.5 平方米，地下商业 15000 平方米，公寓 75131 平方米，总面积共 228007 平方米。购物中心、商业街、地下商业、公寓均按照商业每 100 平方米 0.8 辆，一共需要停车位 1824 个，商业地块共配建有 1824 个停车位，满足停车需求。

（5）项目建成后对周边道路及交叉口的交通影响不显著。

（6）经计算，项目高峰小时公交出行总人数约 1645 人次，本项目 500m 影响范围内评价时段公交剩余载客量为 1759 人次，且紧靠兰州轨道交通 1 号线兰州城市学院地铁站和兰州海关地铁站，项目周边公共交通系统较为发达，满足该项目的公共交通出行需求。

（7）本报告采取的交通改善措施切实有效，不但可以减轻拟建项目产生交通带来的影响，还可以改善区域交通环境，缓解路网道路交通压力。 

项目实施建议

项目施工期间、建设完成后都会对周边道路交通造成一定的影响，为保障项目实施， 本报告对项目实施过程中有以下建议：

（1）经过交通影响分析及评价，项目产生的交通量对其周围的路网造成一定影响，要合理组织交通，并做好交叉口渠化，使得交通更为有序。

（2）建议规划路 B572#路、B589-1#路应同时进行建设，并在 B572#路—B589-1# 路交叉口设置斑马线。

（3）建议配合交警部门，在地块周边设置出租车停靠点。

（4）建议完善拟建项目停车场的停车指引标志和停车标志。

（5）建议清理路边违章停车、摆设地摊等占用道路资源的违法行为，确保道路的畅通。

（6）未来年该地区有多条规划路修建完成，建议配合公交公司，做好该地区的公交线路和公交站点规划与调整工作。

（7）建议在项目周边划定共享单车停放区，确保有序共享单车停放。

（8）建议接入兰州市交警支队停车管理平台，提高区域停车位的使用率。

（9）项目开发建设期间，需要大量施工机械、施工车辆、运输车辆等，这些车辆多为大型重车。建议在施工期间，做好施工车辆尤其是渣土车和运料车的交通组织管理， 减少对周边道路上正常交通运行的影响，做好施工期间尤其是夜间施工的交通安全警示措施，确保交通安全，以利于项目施工的顺利实施。

必要性措施

（1）禁止非机动车与进入地下停车库的机动车共享出入口，以减少交通干扰、杜绝安全隐患。

（2）机动车出入口附近应设置让行、减速等交通标志，保障交通安全。建设项目内部机动车流线与非机动车、行人流线交织位置，需设置让行、减速等交通标志，以保障建设项目内部非机动车和行人安全。

（3）进口闸机位置设立于地下停车库口，减少对车辆排队对周边道路的影响。

结论：项目建设对周边路网的交通影响不显著，其对城市交通影响在可控范围内。但为了缓解周边交通压力，须按照相关建议采取一定的交通改善措施。通过合理组织交通，使得地面交通更为有序，交通安全性也将得到提高。